Авто и Мото

Rambler's Top100


Цены авторынка Владивостока

Японские автомобили в России

Разделы

На главную
Каталог автомобилей
Авторынок Владивостока
Япония и автомобили
Программы для автобизнеса
Технические статьи, ремонт автомобилей
Двигатели
Обзоры автомобилей
Отзывы владельцев
Краш-тесты
Закон и автомобиль
Объявления
Форум
Авто wallpapers
О проекте
Реклама на нашем сайте
Хостинг
Пишите нам

AutoBN.Ru 120x600

 

Технические статьи, ремонт автомобилей

 

     Назад

Ремонт дырявого резонатора

 

Неприятно, когда во время движения на машине раздаётся сильный рёв мотора из-за дырки в резонаторе. Это непросто неудобство для водителя и окружающих, за такое техническое состояние автомобиля могут взять штраф, а уж технический осмотр точно не пройдёшь. Остаётся либо купить новый резонатор, либо отремонтировать старый. 

     Купить - нужно потратить деньги и время на поиски подходящего, отремонтировать - если в авторемонте, то надёжно, но не бесплатно. А если починить самому?

     Способ заделки отверстий в глушителе, о котором далее пойдёт речь, проверен мною самим на личной машине, некоторые мои знакомые тоже его опробовали и остались довольны результатом. Суть его в следующем: из жести вырезаете пластину, которой закроете отверстие, с напуском на края примерно 2 сантиметра при таком же диаметре отверстия. Затем зачищаете наждачной бумагой место накладывания пластины и саму пластину.

     После этого сверлите 2-3 отверстия в пластине и в глушителе для притягивания пластины саморезами. Затем, наносите на пластину равномерный слой шпаклёвки, той самой, которой пользуются при кузовном ремонте. Её требуется совсем немного, поэтому думаю, что если вы попросите чуть-чуть у кого-нибудь из соседей по гаражу или на стоянке, вам не откажут, только не забудьте взять ещё и отвердитель к шпаклёвке, который следует добавить в неё непосредственно перед использованием ( перед применением отвердитель перемешайте со шпаклёвкой до однородной смеси ).

     Приклейте пластину на место и притяните саморезами. Сразу машину не заводите, а дайте шпаклёвке затвердеть, иначе её выдавит газами.

     Мне такого ремонта хватает примерно на 1-1,5 года, причём срок службы такого пластыря зависит от качества шпаклёвки. Меньше всего служит более хрупкая и дольше та, которая обладает, эластичными свойствами в застывшем состоянии, хоть и небольшими. 

     Напоследок замечу, что недостатком данного способа является то, что он годится только для клейки отверстий на прямых или круглых ( овальных ) поверхностях, а на стыках и переходах труба-резонатор, этим способом заделать дырки, увы, не удастся.

09.09.2001

[japcar.ru] 

http://www.japcar.ru


Copyright© 2001 "Japcar.ru". All Rights Reserved. Hosting ValueHost.ru

Пишите нам на contact@japcar.ru

 Webmaster - Dmitriy Miroshnichenco

TopList

TopCTO Авто и Мото

Rambler's Top100